中澳最新消息！澳大利亚20年来首次未出口动力煤到中国 澳统计局：1月份完全降至零

FX168财经报社(香港)讯 中澳关系开创新低点，澳大利亚20年来首次未出口任何动力煤到中国。澳大利亚统计局(ABS)最新数据显示，今年1月份中国出口量已经完全降至零。澳大利亚总理莫里森公布新的资源路线图，旨在减少对中国依赖并创造就业机会。

澳大利亚统计局1月份贸易数据显示，1月份澳大利亚动力煤出口下降到1577万吨，低于此前预期的1801万吨。自去年7月份以来，澳大利亚对中国的动力煤出口就开始显著下降，运输量从去年1月至6月的每月平均430万吨减少近50%，去年12月跌至近20万吨的长期低点，随后在今年1月份完全降至零。

(来源:澳大利亚统计局)

面对着完全失去中国市场的背景下，澳大利亚转移市场的能力也明显缺乏。尽管1月份在日本和亚太地区主要市场份额都有微幅增加，但显然无法弥补中国市场的空洞。1月份澳大利亚动力煤平均出口价格为66.95美元/吨，这是自2019年9月68.84美元/吨以来的最大月度出口平均价格。

仔细看看1月对日本的出货量，是自2019年1月以来的第二高出货量，仅比去年12月的近两年高点低1.4%。1月份对东南亚客户的出口下降至194万吨，低于去年12月的255万吨，是去年9月以来的182万吨以来的最低水平，对越南的出口较去年12月下降了45%。

澳大利亚1月份动力煤出口销售收入为13.7亿澳元，约合10.6亿美元，高于去年12月份的13.2亿澳元，还有2020年1月的16.9亿澳元。这也就意味着，在市场供应过剩的情况下，澳大利亚不得不提高价格来弥补成本。

莫里森公布旨在减少澳大利亚对中国依赖的资源路线图，10年战略将通过发展区域技术和矿产枢纽，来积极为澳大利亚国内创造更多就业机会。

动力煤面对困境外，澳大利亚炼焦煤仍然备受看好，持续不受到中国贸易制裁的影响。专家认为，要使得中国用户摆脱澳大利亚的优质炼焦煤并不容易。标准普尔全球普氏能源资讯(S＆P Global Platts)指出，中国国有公用事业和钢铁厂已经收到海关的口头通知，要求停止向澳大利亚进口动力煤和炼焦煤。

澳新银行研究部在去年10月13日的报告中称，他们对中国当地的情况感到困惑。尽管看起来有部分中国买家已经收到口头禁令，但部分买家却表示没有听到任何禁令消息，而且似乎没有特别针对澳大利亚，其他进口货源也都被列入禁令中。

针对贸易禁令的争端，澳新银行也指称：“该禁令似乎是就低质量的炼焦煤所发出，像是粉煤喷射和半软炼焦煤，对优质炼焦煤的需求仍然强劲。这与中国国内的炼焦煤行业相结合，他们的劣质炼焦煤正处于发展中，供应量充足，而优质炼焦煤则相对有限。”