调查显示，在机动车保有量持续增加的前提下，2014年，北京小汽车出行比例由2010年的33.6%下降为31.5%，为首次下降。机动车保有量大、小汽车出行强度高，一直被认为是北京拥堵的重要原因。近年来，北京通过公交优先、购车摇号、尾号限行、停车涨价等措施治理拥堵，促成了小汽车出行比例下降。