特斯拉最新大订单公布！全球新首富马斯克为啥要囤这种资源？

摘要：近日，马斯克的个人资产已达到达到2300亿美元成为全球首富；同时，特斯拉公布将从矿业公司普罗尼资源购买约4.2万吨镍。

10月16日，据彭博亿万富翁指数，截至10月15日上午，现年50岁的特斯拉掌门人马斯克的净资产已高达2300亿美元，再次超越贝索斯成为世界首富。同时，比尔·盖茨以1300 亿美元排名第四，巴菲特以1020 亿美元排名第十，而盖茨和巴菲特都曾是世界首富。

10月15日，特斯拉股价大涨3.02%，这也是该股连续第5天上涨。数据显示，特斯拉自8月18日止跌后重新一路上涨至今，涨幅已达26.6%。而华尔街投行杰富瑞分析师认为，特斯拉股价仍有很大上涨空间，这意味着马斯克的个人身价或将进一步增加。

继今年7月，澳大利亚矿业公司必和必拓旗下西部镍业成为特斯拉的镍供应商之后，近日，位于新喀里多尼亚的矿业公司普罗尼资源再次宣布成为特斯拉的主要镍供应商。根据协议，特斯拉将从该公司购买约4.2万吨镍。

马斯克身价2300亿美元登顶全球首富

据彭博社报道，10月15日，美国民营太空公司SpaceX的估值增长了三分之一，超过1000亿美元大关，成为全世界资本估值第二大的非上市公司。

而近期，得益于特斯拉股票的大幅上涨，以及SpaceX股票的出售，马斯克今年的财富增加了超过600亿美元。仅SpaceX股票就让马斯克个人净资产增加110亿美元。

目前，马斯克的个人资产已达到盖茨和巴菲特资产之和，达到2300亿美元。超过了因为股价下跌而身家有所缩水的亚马逊（Amazon）掌门人贝索斯成为世界首富，马斯克在社交媒体上的表态似乎展现出他得意的心情。近日，马斯克在贝索斯的推特上评论了一个银牌的表情符号，这也被媒体解读为马斯克重回世界首富之位后，对贝索斯的嘲讽。

不过，外媒CNBC报道称，如果不是因为两人的慈善捐赠，盖茨和巴菲特在财富排名上会更接近马斯克。多年来，盖茨和巴菲特都向慈善事业捐赠了数百亿美元，而马斯克由于没有捐赠更多巨额财富而受到批评。

福布斯慈善评分显示，疫情期间的美股大涨令亿万富豪的资产屡创新高，在今年上榜的400位亿万富豪中，只有19人捐赠了10%及以上的个人财富，却有高达156人捐赠比例不足1%，其中包括贝索斯和马斯克。不过，马斯克此前曾表示，他更愿意在捐赠时保持匿名。

特斯拉股价5个月飙涨近50%

事实上，马斯克身价的不断上涨得益于特斯拉近5个月来股票的大幅飙升。

10月15日，特斯拉股价大涨3.02%，报收843.03美元/股，而近5个交易日上涨了7.3%，自2月份以来首次突破800美元。数据显示，由于特斯拉持续创纪录的电动汽车交付数量，特斯拉股价自 5 月 19 日以来已飙升近 50%。

10月初，特斯拉表示，该公司今年二季度交付了24.1万辆汽车，还透露其上海生产工厂9月份在中国的销量为5.6万辆，比8月份多出1.2万辆。

不过，相对于其他汽车厂商，特斯拉在美国的汽车销量相当小，2020年福特卖出420 万辆汽车，丰田汽车卖出950万辆，而这两家公司的总市值与特斯拉 8440 亿美元的市值相比相形见绌。

近日，华尔街投行杰富瑞分析师Philippe Houchois，继续维持对特斯拉股票的买入评级，并将目标价从850美元上调至950美元。

加拿大皇家银行分析师乔·斯帕克（Joe Spak） 在销售结果出炉后，将他对特斯拉股票的季度收益预期从每股1.68 美元上调至1.95美元。投行Baird和 Wedbush的分析师对特斯拉的股票也比较乐观——两者都给出买入评级。

马斯克抓紧囤镍，特斯拉最新大订单公布 

特斯拉又放出了一个大订单。位于新喀里多尼亚的矿业公司普罗尼资源（Prony Resources）近日宣布，已与特斯拉达成协议，成为特斯拉的主要镍供应商，特斯拉将从该公司购买约4.2万吨镍。

普罗尼资源首席执行官安东尼·贝尔耶(Antonin Beurrier)表示，通过上个月签署这项协议，特斯拉成为公司迄今为止最大的客户。他表示，协议中的4.2万吨只是指示性指标，可能会有所变动，预计公司生产的镍将用于特斯拉在亚洲的电池供应链。他未说明具体的交易期限及其他事项。

镍是三元材料电池的重要原料之一。截至上周五，伦敦镍收报1.99万美元/吨，年累计涨幅接近20%。

今年，特斯拉在囤镍这件事上动作频频。7月，特斯拉“牵手”矿业巨头必和必拓，必和必拓旗下的西部镍业成为了特斯拉镍供应商。

特斯拉CEO马斯克此前曾多次表达对未来镍供应的担忧。

今年2月25日，马斯克曾在社交媒体上表示，镍是特斯拉扩大锂电池产量的最大顾虑，并暗示“缺镍”导致特斯拉大规模运用磷酸铁锂电池路线。

去年，马斯克在二季度财报电话会议上对采矿业喊话：如果你们以环保的方式高效开采镍，特斯拉将给你们一份长期大合同。在去年的特斯拉电池日期间，马斯克表示，将最大程度利用镍，将钴减少至零。

业内看好三元电池高镍化趋势

镍在电池中的主要作用在于提高能量密度，即电池所含的镍比例越高，电池所含电量也越高，反映到新能源汽车上就是续航能力越高。近几年，为了兼顾提高电池容量和降低电池成本，三元材料高镍化成为一大趋势。

在上周举办的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，容百科技总裁助理佘圣贤表示，看好动力电池的高镍三元体系。一方面，高镍三元电池有较大的能量密度，可以提升续航，且今后电动汽车不仅是移动工具，更是办公娱乐载体，对耗电量要求较高。另一方面，高镍三元电池拥有较强的耐低温性。目前高镍三元体系仍存在成本短板，但预计未来几年其成本将快速下降。

据中信期货测算，2025年全球新能源汽车市场三元材料电池占比将达到74%。根据未来三元材料高镍化的比例来估算，预计电池用镍需求量将达到27万吨，是2020年需求的将近4倍。

对于后市，普罗尼资源认为，从2022年起，随着印尼增加供应，镍市场将重回供应过剩的格局，将长达4年。不过，到2026年，电池行业对镍的需求将达到“指数级”，需求量将超过供应量。

国信证券预计，未来5年全球动力电池领域镍需求年均复合增速在48%以上。到2025年，全球动力电池领域镍需求量将达到约62万吨/年。预计电池领域镍需求占比将从目前不足7%增加到2030年的26%，电池用镍将是未来镍消费增长的主要领域。