首先，上证指数自8月17日以来，一直处于震荡下跌走势中，虽然中途曾出现过反弹，但并没有改变下跌的趋势，每次反弹之后又继续下跌创出新低，空头主导市场，而且大盘跌破了均线系统，多条均线成为指数的压力，不管是短期均线还是长期均线，均拐头向下，这使得市场易跌难涨，每次跳水都会诱发新的抛压，使得指数持续走低。
其次，当前股市面临较多负面因素影响，全球经济面临衰退风险，欧美股市持续走弱，人民币汇率出现持续贬值，国内部分城市疫情仍有反复，使得投资者心态较为谨慎，买盘不足，难以全面提振市场信心，今日公布的8月财新中国制造业采购经理指数PMI录得49.5，较7月回落了0.9个百分点，降至荣枯线以下，重回收缩区间，对市场构成一定的不利影响。
并且，今天创业板跌得比较多，收盘大跌了1.42%，创业板指数自8月24日大跌以来，一直是连续下跌走势，虽然8月29日收阳线，但当日仍是下跌收场，创业板指已经走出7连跌走势，创业板指数下跌动力主要来自新能源概念，前期新能源板块出现大涨，成为市场最大热点，现在则是杀跌主力，强势股杀跌其实也意味着近期大盘调整接近了尾声，预计赛道会有一波企稳反弹，但不再建议此时再强行介入去赌一波新的上升浪了，最多可能就是双顶，但承担的风险明显加大，因此赛道股建议反弹后先减仓
然后我一直给大家说的，创业板指数具有领先信号，前期大盘还在强势的时候，创业板就出现了大幅下跌，当时我指出，大盘必然会也下跌，那么市场要想真正见底，同样也需要科创板先见底，需要创业板探明底部企稳，然后进入上升趋势之后，上证指数才会滞后见底，但由于上证指数是所有股票的综合结果，市场分化使得下跌空间相对会更小，如果创业板接下来能够筑底，那么沪指就有望在前低3160点处见底。
最后，前期建议大家左手拿调整到位的高分红蓝筹，包括平安格力等，右手去短线追涨赛道。而目前赛道杀跌，资金避险和风险厌恶趋向于更安全的低位蓝筹，而右侧也只能去做估值低且优质的成长性股票，并非前期赛道成长普涨的行情了，选票难度明显增大。目前市场仍需提振信
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