由于人民币贬值的影响，三大航在今年上半年遭遇了严重的汇兑损失，它们的净利润同比平均下滑了10%左右，其中国航的降幅最大，达到12.45%。由于航空公司购买飞机、发动机等多项业务以美元结算，三大航的业绩很大程度上受到汇率波动的影响。同时，国际航线上的激烈竞争也导致了收益下滑。国航东航和南航在国际航线上分别增加了21.89%、32.4%和30.17%的运力，但这并没有给航空公司带来相应的上座率以及收益增长。不过说不定，这些航空公司努力提高一点航班准点率，就可以多赢得一点顾客的好评呢。